|
Eh bien non, nous sommes en gare de Bedous récemment débroussaillée,
à la grande joie des futurs passagers,
si toutefois on se sert du train pour la transhumance à partir de 2010.
Pourtant, on pouvait voir qu'on avait laissé des panneaux comme celui-ci,
annonçant un passage à niveau à 300 m, et ceci à 2 km au nord de Bedous.
Ledit passage à niveau a été prudemment remplacé par un pont-route
au gabarit sur la RN 134.
Et puis on voit une certaine activité en gare d'Oloron-Sainte-Marie
comme ce train qui arrive…
… tractant 10 wagons chargés de traverses neuves !
Et on voit des machines…
… comme cette bourreuse qui sert à régler le niveau du ballast sous les traverses.
Voici un déploiement supplémentaire de chantier qui arrive en gare d’Oloron.
D'abord, le train désherbeur qui détruit la végétation qui colonise le ballast.
La loco 63000 du train désherbeur derrière une bourreuse en gare d'Oloron.
Tandis qu’à la gare de Buzy-en-Béarn se trouvent deux bourreuses !
Arrivent aussi des lorries, plateformes de transport rail-route.
À Ogeu-les-Bains, vue du chantier du côté Oloron.
Toujours à Ogeu, vue du chantier côté Pau.
|
