Contexte : = La Région Aquitaine œuvre pour le report modal des voyageurs et marchandises sur le ferroviaire. En ce sens, elle souhaite améliorer les relations ferroviaires transpyrénéennes.

La réouverture de la ligne Pau–Canfranc, constitue une priorité. La Région préconise la mise en concession de la ligne, inscrite au Contrat de projets 2007-2013. En parallèle, elle a obtenu de Réseau Ferré de France un premier pas vers la réouverture avec la régénération de la section Pau–Bedous, évaluée à 65 m€, ce qui va permettre de prolonger le service voyageur d’Oloron à Bedous en 2010. Enfin, elle souhaite également examiner comment la valeur patrimoniale de cette ligne, qui possède des ouvrages d’art remarquables, pourrait être exploitée en faveur du projet, notamment à travers l’inscription au patrimoine de l’UNESCO.

La Région souhaite également suivre tous les autres projets transfrontaliers s’appuyant sur le ferroviaire et impactant son territoire. Il faudra pour cela suivre les études prospectives sur l’évolution des échanges marchandises et voyageurs à moyen et long terme, en coopération avec les autorités locales, françaises et espagnoles.

Missions : = Diriger les études techniques et juridiques, proposer un montage juridique et financier international et suivre le déroulement du projet. = Organiser un partenariat pour initier un projet de classement patrimonial. = Participer aux groupes de travail sur les grands projets ferroviaires transfrontaliers.

Profil : = Bonne connaissance du domaine de l’élaboration des grands projets d’infrastructures et des procédures légales afférentes. Il est également souhaitable de connaître le domaine des transports de voyageurs et de marchandises, ainsi que l’ingénierie ferroviaire. = Bénéficiant d’une formation technique supérieure ainsi que d’une première expérience en collectivité territoriale ou en administration d’État, le (la) candidat(e) devra par ailleurs faire preuve d’une disposition à la négociation et à la concertation, d’un goût prononcé pour les problèmes liés au transport, et d’une maîtrise de l’espagnol écrit et parlé. = Par ailleurs, autonome dans son organisation et pour ses déplacements, l’agent devra être titulaire du permis de conduire et pouvoir se déplacer en Aquitaine et dans les régions voisines.