Nettoyage de la ligne

Nettoyage de la section de ligne Pau--Bedous

Voici un aspect du travail entre Escot et Lurbe-Saint-Christau, fin mars 2008
Les travaux de débroussaillage du tronçon Bedous--Oloron-Sainte-Marie, ont été confiés à l'Entreprise Sanguinet, de Bourréac près de Lourdes, et sont financés par la Région Aquitaine pour 100 000 €. Ces travaux ont débuté le 28 janvier 2008 en gare de Bedous et ont été officiellement lancés par le président de la Région Alain Rousset, le 31 janvier.
Au moyen de trois engins de débroussaillage sur pneus, l'entreprise se déplace du sud vers le nord, dans des conditions parfois difficiles en raison de la densité de la végétation et du manque d'accès pour débarder les arbres.

Quelques vues des difficultés (photos prêtées par l'entreprise)…

Entre Escot et Lurbe-Saint-Christau
	État de la végétation Ici, la perspective est bouchée par un véritable mur végétal, il faudra employer la tronçonneuse à main pour les arbres les plus imposants.
	État de la végétation Le printemps est arrivé, il s'ajoutera un problème supplémentaire de visibilité.
	Le rail moussu apparaît parfois parmi les buissons.
	Le gyrobroyage Voici la perspective de l'opérateur depuis la cabine du gyrobroyeur forestier.
	Le gyrobroyage La voie a réapparu après le passage du gyrobroyeur.
	Deux des machines se trouvent à un passage à niveau sur un chemin rural. Les prairies sont séparées par la voie qui est devenue une haie épaisse.
	Le broyage Les buissons sont coupés et saisis par le bras articulé.
	Les branches sont enfournées dans la trémie du broyeur-déchiqueteur quait peut accepter les branches les plus épaises.
	Au premier plan, on voit les copeaux abondants éjectés par la goulotte du broyeur-déchiqueteur.
	Après le travail, la voie apparaît sur un lit de sciure et de copeaux.
	Les arbres Certains arbres ont atteint une telle hauteur qu'il faudra toute la longueur du bras articulé pour les saisir. Les branches seront ensuite broyées.

CRELOC, avril 2008, opérateur site Chr. Lamaison