Inauguration et baptême

Le jeudi 17 février 2011, aura lieu l’inauguration officielle de la voie ferrée régénérée entre Pau et Oloron.

Après sept mois de travaux, depuis le 24 janvier dernier, les trains rou lent à nouveau sur la ligne du TER Béarn.

Mais c’est le 17 février que les co-financeurs de ce renouvellement de la voie et du ballast (RVB) de 35 M€, inaugureront ce tronçon de la ligne Pau--Canfranc remis à neuf.

 

Alain Rousset

député de la Gironde,
président du Conseil régional d’Aquitaine

Bernard Uthurry

premier vice-président du Conseil régional d’Aquitaine,
maire d’Oloron-Sainte-Marie.

Pierre Boutier

directeur régional SNCF Aquitaine-Poitou-Charentes

En présence de

Marcelino Iglesias Ricou

président du gouvernement d’Aragon

et de

Fernando Sanchez Morales

maire de Canfranc

À cette occasion, un des nouveaux autorails désormais en exploitation (série X 73500), sera baptisé du nom de « Canfranc ».

le jeudi 17 février 2011 à 12 heures

à la Gare SNCF

Avenue du 4-Septembre
à Oloron-Sainte-Marie
Pyrénées-Atlantiques

Au nord-est d’Oloron, en regardant vers Pau

Le 24 janvier 2011 à 14 heures 23 :
Premier jour de reprise des circulations ferroviaires entre Pau et Oloron-Sainte-Marie.
Entrée en gare d’Oloron d’un X 73500 sur le pont du gave d’Oloron,
en provenance de Pau. [ph. François Rebillard]

Le 24 janvier 2011 à 14 heures 29 :
Le même autorail part vers Pau en franchissement de l’élégant pont
enjambant le gave d’Oloron. [ph. François Rebillard]

Cette photo est particulièrement émouvante
pour les anciens du CRELOC,
c’est en effet au siècle dernier que
le visuel du comité a été conçu comme
on le voit ci-dessous
(ce qui n’empêche pas de cliquer).

CRELOC, 12/02/11 , opérateur du site Chr. Lamaison