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* * * Le lancement officiel des travaux à Lurbe  * * *
le 26 septembre 2014

 

Le soleil était de la partie, ce vendredi 26 septembre 2014, pour le lancement officiel des travaux de la ligne entre Oloron et Bedous.

Le CRÉLOC (représenté par François, Michel, Alain, Patrick, et Christian) prend sa part dans le lancement
des travaux, aux côtés des élus (Rousset, Uthurry, Domecq, Grosclaude, Bellegarde). Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

En gare de Saint-Christau Lurbe, la voie vient d’être défrichée le 25 septembre. Au calme de la veille, ...
Photo François Rebillard  – CRÉLOC

... succède la foule le lendemain, 26 septembre. Notez que le poteau du PK 239 a été mis en place pour le décor de l’évènement.
Ce n’est pas celui les lieux. Il provient sans doute du tronçon Buzy – Arudy. Saint-Christau Lurbe est entre les PK 259 et 260.

Notez aussi que Saint-Christau Lurbe est quasiment à mi-chemin entre Pau et Canfranc,
à 46 km de chacune de ces 2 gares : tout un symbole !
Photo François Rebillard – CRÉLOC

Tout commence par des discours, bien sûr. Jean-Pierre Domecq, à aguche, représente du président du Conseil général.
À sa droite, le maire de Lurbe, Gérard Leprêtre, Alain Rousset, président de la Région Aquitaine, Jacques Rapoport,
président de SNCF Réseaux, un inconnu, Bernard Uthurry, vice-président du Conseil régional d'Aquitaine, en charge des transports,
et le maire de Canfranc. Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

Alain Rousset, président du Conseil régional d'Aquitaine, a invité François Rebillard à s'exprimer.
Bel hommage à l'action du CRÉLOC depuis 1986 !. Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

Parmi l'assemblée, on peur reconnaître quelques maires de la vallée d'Aspe et élus de la région (Sarrance, Cette-Eygun,
Oloron-Sainte-Marie) . Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

Alain Rousset et Jacques Rapoport unissent leurs efforts pour engager des travaux que nous attendions
depuis longtemps. Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

Un des ouvriers tronçonne l'ancien rail. Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

L'ancienne voie sera entièrement enlevée, l'assise de la voie sera reprise. Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

La tranche vive du rail double-champignon Midi de 1914. Sous les feux des médias, il vient d’être découpé pour permettre
la dépose du premier coupon de voie. Photo François Rebillard – CRÉLOC

Une poignée de main très symbolique entre le maire de Canfranc et le maire de Bedous. Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

La gare de Lurbe va bientôt connaître une activité intense. Et l'ancienne voie... abandonnée ne sera bientôt plus qu'un souvenir.

Photo Gérard Lopez  – CRÉLOC

 

 

Publié le 28 septembre 2014. Mis à jour le 30 septembre 2014