Vers une réouverture complète

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La voie de chantier

Le chantier des travaux entre Oloron et Bedous change de nature. Depuis quelques jours, on peut constater que le travelage – la pose de la voie de chantier – a commencé.

Les premiers mètres de travelage en gare d'Oloron-Sainte-Marie
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 16 avril 2015

D'autres photos sur notre page spéciale...

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Ça creuse ...

Comme partout en France, la suppression des passages à niveau s'applique aussi sur la ligne Oloron-Bedous. Les travaux de terrassement ont commencé à Pont-Suzon, pour supprimer le PN 55. Cela va même compliquer la vie des riverains pendant 3 mois... mais c'est pour la bonne cause !

La suppression du PN 55, à Pont-Suzon, nécessite d'importants travaux de terrassement
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 13 avril 2015

D'autres photos sur notre page spéciale...

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Des chantiers...

Nous vous entretenons depuis quelques mois du chantier de la ligne entre Oloron et Bedous, et nous continuerons.

Du côté de Canfranc, nos amis ont eux aussi lancé un chantier particulier : celui de la reconstitution de l'arrivée du train à Canfranc le 18 juillet 1928. Un site Internet a été ouvert (http://canfranc1928.com/, uniquement en espagnol), pour retrouver les images de l'an passé et le programme de cette année. Nous aurons l'occasion d'en reparler...

Le ballast neuf stocké à Lurbe marque le paysage, en attendant d'être utilisé
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 26 mars 2015

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Du souvenir à l’espoir

Il y a 45 ans, le vendredi 27 mars 1970, une page du Canfranc se tournait avec le déraillement au pont de l’Estanguet. D’années en années, la nature efface la voie ferrée du paysage.Deux photos prises du côté sud du pont, c'est-à-dire vers Canfranc, donnant l’état actuel des lieux.

Mais, depuis fin août 2014, les travaux de reprise des circulations ferroviaires entre Oloron Sainte-Marie et Bedous rendent désormais crédible la réouverture totale et prochaine du Canfranc : voir les 2 photos des travaux en cours durant ce mois de mars 2015.

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Canfranc, en avant !

Entrée sud du tunnel d'Oloron – Photo François Rebillard – 18 mars 2015

D'autres photos sur notre page spéciale...

 

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Aérien !

Nous connaissons tous le viaduc d'Escot. Lui aussi fait l'objet d'attentions particulières.

La République des Pyrénées a consacré, le mercredi 18 mars, une large place à l'avancement des travaux de la ligne.

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En bref...

Le mauvais temps n'empêche les partisans de la réouverture complète du Canfranc d'être à la manœuvre.

Le CRÉLOC a relancé le ministère du Développement Durable et des Transports. Il faut que l'État dépose avec son homologue espagnol une demande de fonds européens pour cofinancer la réouverture du Canfranc.

Les maires de Bedous et de Canfranc ont adressé une lettre commune aux Secrétaires d'État aux Transports français et espagnols, pour les inviter à une réunion transfrontalière in situ.

La DGA et ADIF ont déposé une demande auprès de l'Europe, via Madrid, pour un financement de 22 millions destinés à des travaux pour le Canfranc. Une autre demande devrait être déposée pour les dernières études pour la réouverture complète du Canfranc.

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Sécurisation de la voie

Toujours autant d'activité sur le chantier de la ligne entre Oloron et Bedous. Reprise de l'assise de la voie, traitement des ouvrages métalliques et prévention des chutes de pierre, les entreprises font feu de tous bois.

Le pont d'Arros est litéralement enmailloté. Photo François Rebillard – CRÉLOC – 10 février 2015

Pour visionner les dernières images de l'avancement des travaux, rendez-vous sur notre page spéciale. Mise à jour : le 19 janvier 2015

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Le Canfranc à l'honneur sur TF1 !
Suite...

Pour celles et ceux qui auraient manqué la diffusion en direct de l'émission « Grands Reportages », le 15 février 2015, à 13 h 25, suivez le lien pour la revoir en différé.

Le Canfranc est à l'honneur dans 4 passages :

- à 2 min 54, présentation du « fil rouge » du reportage : l'ami Robert Minguez ;

- à 4 min 28, présentation de la ligne et de son histoire ;

- à 41 min, à Canfranc le 18 juillet 2014, à l'occasion de la reconstitution de l'inauguration de 1928 ;

- à 51 min, le 26 septembre 2014 à Lurbe, à l'occasion de l'inauguration des travaux Oloron-Bedous.

Il peut y avoir un peu de pub, par-ci par-là, mais le CRÉLOC décline toute responsabilité.

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Le Canfranc à l'honneur sur TF1 !

« Le Canfranc » sera à l'honneur dans l'émission « Grands Reportages » diffusée par TF1 le 15 février 2015, à 13 h 25. Ce magazine de reportages, d'une durée de 1 h 20 a choisi de rassembler plusieurs reportages sous le titre «  Mon pays, c'est la frontière ».

Image illustrant la présentation de l'émission diffusée demain surTF1
Source : le site programme.tv

Voici la présentation qu'en fait le site Internet programme.tv : « Dans les Pyrénées, chaîne montagneuse séparant la France et l'Espagne, les habitants ont toujours eu un pied entre deux pays et deux cultures. Rencontre avec quelques-uns d'entre eux comme Robert [Minguez], amoureux d'une ligne de chemin de fer oubliée, et Sébastien, qui traque les contrebandiers ».

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Pour prendre connaissance d'infos plus anciennes,
une seule adresse : les archives du site !

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Documents disponibles à télécharger
RCLA ag2012 Le Canfranc 2012 9q-9r

Pau-Canfranc-Saragosse
comparaison des options
d’aménagement,
octobre 2012


Les avantages
économiques du Canfranc
de juillet 2012

9 questions 9 réponses
version n° 5
de décembre 2011.

Signal adhesion
Signal permanent d’adhésion d’urgence

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La FNAUT a décerné son « Ticket vert » à la Région Aquitaine, pour le lancement des travaux Oloron-Bedous.

Félicitations à la Région !

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Il est commencé le temps de la reconstruction !

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L'association Mémoire d'Aspe a édité le catalogue de l'exposition de Bedous.

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La presse locale a publié la lettre d'un lecteur, en faveur du Canfranc. Pour en prendre connaissance...

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L'association DUT Grand Pau lance une nouvelle pétition en faveur de la réouverture du Canfranc. Quand vous serez sur la page, c'est dans le menu, à gauche, vers le bas.

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Une vidéo de Frédéric Boucher, qui a photographié la voie Oloron-Canfranc l'hiver dernier. À voir !

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Une page de ce site est consacrée aux aspects juridiques de l'ordonnance du Tribunal administratif de Toulouse du 19 juin 2014.

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Le butoir d’Oloron,
et l’Aragon qui attend…

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Marina journaliste

Revoir un petit film sympa
sur le Canfranc (du dim. 2/02)

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Voir aussi : 1912 ··· 2012
l’an 100 de la volonté d’ouverture

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Un livre doublement d’art

Robert Minguez
Régine Péhau-Gerbet, > voir…

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Une bande dessinée inspirée

Robert Minguez
Robert Minguez, > voir…

 

Nous écrire ou téléphoner

> La communication du CRÉLOC
> Le comité (l’association)

Le bureau du comité 2015

Le CRÉLOC est adhérent de la FNAUT

La FNAUT


video
26 minutes sur Oloron-Cantranc
Titre : Ode à la voie
Avis général : excellente rétrospective

Pages spéciales

> Termes ferroviaires de la ligne Goya
de A à Z un lexique ou glossaire des mots, sigles, abréviations, termes spécialisés que nos rédacteurs utilisent souvent.

> Dessins prémonitoires
des dessins de presse d’avant le CRÉLOC.

> Quelques cas particuliers
des situations imprévues dues à la croyance en la fermeture éternelle de la ligne.

20 €

Documents récents à télécharger :
(clic droit pour récupérer le PDF sans l’ouvrir)

La Présentation du Canfranc en 4 pages (PDF, 912 Ko)

Les Questions sur le Canfranc en 4 pages (PDF, 900 Ko)

La Lettre du CRÉLOC d’hiver 2013-2014 (PDF, 0,5 Mo)

Archives de la Lettre du CRELOC
PDF des bulletins la Lettre depuis 2004

Dossier technique (CRELOC / CREFCO)
gros PDF argumentaire
de 135 pages (4,3 Mo)

CRELOC, 18/04/15