Le site du CRÉLOC n'est plus mis à jour de manière régulière. Nous devons regretter quelques petits soucis informatiques qui empêchent une connexion sûre et régulière du Maître de la Toile au serveur de notre site.
Nous espérons que nous pourrons (assez) rapidement régler ce souci et que nous pourrons reprendre sa mise à jour... et votre information.
En vous remerciant pour votre patience,
Jean-Luc Palacio, président du CRÉLOC
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Sent Pançard à Bedous...
Comme chaque fin d'hiver, le temps de Carnaval revient. Et, cette année, en revenant d'Aragon, Sent Pançard fait une halte à Bedous... avant de partir vers Pau en train.
La DUT, une association amie, que le CRÉLOC retrouve régulièrement, a lancé une pétition pour recueillir un maximum de signatures en faveur du mythique train de nuit Pau-Paris « La Palombe bleue ». Le gouvernement a décidé de son arrêt au 1er juillet 2017.
Le 30 janvier dernier, le groupe quadripartite (Espagne, France, Aragon, Nouvelle Aquitaine) s'est réuni à Bordeaux. Ce qu'il n'avait pas fait depuis 2 ans. À l'ordre du jour de cette réunion, la finalisation du dossier qui devait être déposé le 7 février auprès de l'Union Européenne.
Comme vous pourrez le constater, les parties prenantes s'engagent et portent conjointement ce dossier. L'effort financier de l'Union Européenne est sollicité pour 50 % du financement des études nécessaires et préalables au lancement des enquêtes publiques et travaux de réouverture complète de la ligne Pau-Canfranc-Saragosse.
Le CRÉLOC a exprimé sa joie, vous vous en doutez, même si nous sommes surpris par le calendrier qui a été retenu.
Le CRÉLOC souhaite à toutes celles et tous ceux qui suivent nos activités une excellente année 2017. Qu'elle soit, pour vous et vos proches, pleine de joie !
Et souhaitons nous, dans les mois qui viennent, de nombreuses bonnes nouvelles sur la route de la réouverture complète du Canfranc !!!
Clin d'œil...
Le Père Noël a commencé sa tournée par la Vallée d'Aspe, en arrivant par le TER de 10 h 27, le jeudi 15 décembre 2016.
Photo Serge Mauhaurat – CRÉLOC –
La mine des enfants de l'école de Bedous faisait plaisir à voir, selon les adultes présents à cette rencontre.
Le ministre Soro est confiant
C'est en tout ce que l'on peut conclure de la lecture de l'entretien accordé par José Luis Soro au quotidien El Periódico de Aragón ce dimanche 11 décembre 2016.
Capture d'écran du site d'El Periódico de Aragón, le 11 décembre 2016
Après la référence au projet d'aménagement de la plate-forme de Los Arañones, porté par la DGA, José Luis Soro rappelle les efforts des 2 exécutifs régionaux. Et la responsabilité des 2 gouvernements. Avant de se féliciter de l'appui de l'Europe. Résolument optimiste, sans être pour autant déconnecté du réel.
Quelques infos...
On sent que le fin de l'année approche. Et avec elle, la saison des cadeaux.
Ainsi, la SNCF commercialise, à des tarifs économiques, la découverte en train de la Vallée d'Aspe... le samedi. Une belle idée de sortie.
Voilà qui ne peut que réjouir le CRÉLOC, même si nous préférerions que les horaires soient également plus adaptés aux besoins des salariés et scolaires et que l'on arrête de faire circuler des bus entre Oloron et Bedous.
Le CRÉLOC a écrit à M. Vidalies, Secrétaire d'État chargé des Transports, pour espérer qu'il répondra rapidement à la demande de son homologue espagnol de réunir le groupe quadripartite (les 2 états + les 2 ) pour le Canfranc. L'appui des 2 états au dossier que veulent déposer les 2 régions à Bruxelles, le 7 février pochain, serait le (très) bienvenu !!!
Invitation !
Les trois principaux quotidiens régionaux de Nouvelle Aquitaine lancent une enquête sur les déplacements. Tous les modes de déplacements sont évoqués.
Bien entendu, si le cœur vous en dit, n'hésitez pas à y répondre. Et à diffuser l'information autour de vous !
En Aragon...
En Aragon, le ministre Soro a reçu nos amis de la CREFCO, ce 25 novembre, pour les tenir informés de l'avancement du dossier que préparent les régions Aragon et Nouvelle Aquitaine pour un dépôt à Bruxelles début février.
La délégation de la CREFCO (à droite) reçue par le ministre Soro le 25 novembre pour faire le point
sur le dossier qui sera déposé le 7 février à Bruxelles. – Photo CREFCO
La délégation de la CREFCO était composée de Benjamin Casanova, Luis Granell et Jose Luis Bermejo.
Le Canfranc à Bordeaux
À l'occasion de la plénière de la Communauté de Travail des Pyrénées (regroupement des régions françaises, communautés espagnoles et Andorre) ç Bordeaux, le 10 novembre 2016, José Luis Soro, ministre de l'Aménagement du Territoire aragonais, a rappelé combien la réouverture du Canfranc est importante pour l'ensemble des acteurs du massif pyrénéen.
2 raisons de pousser jusqu'à Canfranc...
Parmi les nombreuses raisons qui nous font dire, au CRÉLOC en particulier, qu'il faut que le train aille jusqu'à Canfranc, en voici 2, en images :
Chaque année, il y a une intense activité dans la cour des marchandises
de la gare d'Oloron à la saison
de la récolte du maïs –
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 4 novembre 2016
Pour les amateurs de voyages en train et de jolis paysages, la saison automnale est un plaisir
pour les yeux, d'un côté comme de l'autre de la frontière (ici, dans la vallée de Canfranc)..
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 1er novembre 2016
Dans un cas comme dans l'autre, voilà des potentialités de trafic qui plaident, parmi d'autres, pour la réouverture complète du Canfranc !
Montrer la voie... Voilà l'ambition du CRÉLOC lorsque nous avons proposé l'opération débroussaillage du samedi 24 septembre. Une quinzaine de militants du CRÉLOC, de la SEPANSO et de l'ACCOB (Association Contre les projets de Carrières d'Oloron-Bager, qui soutient la réouverture) ont débroussaillé la voie sur une centaine de mètres après le butoir de Bedous. N'hésitez pas à aller voir le reportage photo de nos reporters, Jean-Marie, Gérard et François.
Pour
prendre connaissance d'infos plus anciennes,
une seule adresse : les archives du site !
Le Canfranc était à l'honneur, le 30 octobre 2016, sur France Culture. La Nuit du rail a diffusé un entretien avec Moritz Kleine, passionné de chemin de fer depuis sa plus tendre enfance et, actuellement, étudiant en Master 2 « Transports et développement durable », parle du Canfranc, une ligne qu'il connaît bien.
Le maire de Saragosse, Pedro Santisteve a annoncé la tenue, le 23 septembre, d'une réunion où tous les maires de l'axe ferroviaire Vanlence-Saragosse-Canfranc-Pau-Bordeaux seront invités. À suivre...
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Pour ceux qui cherchent des idées de sorties, voici une expo ferroviaire qui peut vous intéresser si vous passez dans la région parisienne. Nous en avions parlé...
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Les trains de la ligne Pau-Oloron ne sont pas les seuls à se voir remplacer, parfois, par des bus. Le Train Jaune est, lui aussi, soumis au même régime.
Si vous avez l'occasion de passer par Canfranc,
vous pourrez assister
au spectacle « Son et Lumières » de la Gare de Canfranc.
Ouvrez grands vos yeux et vos oreilles !!!
L'association DUT Grand Pau lance une nouvelle pétition en faveur de la réouverture du Canfranc. Quand vous serez sur la page, c'est dans le menu, à gauche, vers le bas.
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Une vidéo de Frédéric Boucher, qui a photographié la voie Oloron-Canfranc l'hiver dernier. À voir !
> Termes
ferroviaires
de la ligne
Goya de
A à Z un lexique
ou glossaire des
mots, sigles, abréviations,
termes spécialisés
que nos rédacteurs
utilisent souvent.
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