Vers une réouverture complète

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La pose de la voie est commencée !

À quelques jours des festivités des 18 et 19 juillet à Canfranc, les premiers mètres de rails ont été posés à Bidos !

Photo François Rebillard – CRÉLOC – 10 juillet 2015

Et reçoit son 1er train... vers Bedous, vers Canfranc

LE 1er TRAIN ENGAGÉ AU-DELA D’OLORON, VERS BEDOUS, VERS CANFRANC !!!
Ici à Bidos, le 28 juillet 2015, 35 ans après la fermeture de ce tronçon !
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 28 juillet 2015

Retrouvez d'autres photos sur notre page spéciale...

Après les fêtes de Canfranc

La reconstitution de l'arrivée du train à Canfranc le 18 juillet 1928 a donné lieu à une très belle fête. Et la participation de quelques récents élus de la majorité en Aragon nous laisse espérer une nouvelle dynamique pour que, après la courbe [sur la photo ci-dessus], on puisse enfin apercevoir les toits de la gare de Canfranc.

D'autant que nous avons appris, voici quelques jours à peine, deux nouvelles en provenance d'Aragon :

• la création d'un groupe d'experts indépendants auprès du ministère espagnol des Transports ;

deux wagons historiques « à restaurer » ont pris place sur les voies côté français. La mairie de Canfranc soutient activement ce projet.

Sur tous les fronts...

Le chantier avance sur tous les fronts. Alors que les travaux de terrassements pour la suppression des PN 50 et 54 se poursuivent, les premières machines motrices qui serviront aux travaux de pose de la voie entrent en gare d'Oloron.

Retrouvez d'autres photos sur notre page spéciale...

ANNULATION !

Le Tren Azul du 19 juillet 2015 est annulé !

Prémonition ?

Nous avons vu, en gare d'Oloron-Sainte-Marie, une machine que nous espérons revoir très souvent circuler sur la ligne entre Pau et... Canfranc.

Cette locomotive diesel est, pour le moment, basée à Bayonne ; elle a tracté le 1er train de rails.
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 1er juillet 2015

Le CRÉLOC pense qu'il existe, localement et en Espagne, des donneurs d'ordre de fret et que la ligne Pau-Canfranc a un avenir ! C'est pourquoi, la présence de cette locomotive nous semble prémonitoire.

Pour prendre connaissance d'infos plus anciennes,
une seule adresse : les archives du site !

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Documents disponibles à télécharger
RCLA ag2012 Le Canfranc 2012 9q-9r

Pau-Canfranc-Saragosse
comparaison des options
d’aménagement,
octobre 2012


Les avantages
économiques du Canfranc
de juillet 2012

9 questions 9 réponses
version n° 5
de décembre 2011.

Le nouveau maire de Jaca, Juan Manuel Ramon (PSOE), revendique la réouverture internationale du Canfranc.

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Signal adhesion
Signal permanent d’adhésion d’urgence

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Sur son site Internet, le constructeur Cayola consacre un article aux travaux de la ligne.

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La mairie de Canfranc prépare activement l'anni-versaire de l'arrivée du train en gare. Pour y participer...

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La FNAUT a décerné son « Ticket vert » à la Région Aquitaine, pour le lancement des travaux Oloron-Bedous.

Félicitations à la Région !

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Il est commencé le temps de la reconstruction !

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L'association Mémoire d'Aspe a édité le catalogue de l'exposition de Bedous.

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La presse locale a publié la lettre d'un lecteur, en faveur du Canfranc. Pour en prendre connaissance...

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L'association DUT Grand Pau lance une nouvelle pétition en faveur de la réouverture du Canfranc. Quand vous serez sur la page, c'est dans le menu, à gauche, vers le bas.

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Une vidéo de Frédéric Boucher, qui a photographié la voie Oloron-Canfranc l'hiver dernier. À voir !

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Une page de ce site est consacrée aux aspects juridiques de l'ordonnance du Tribunal administratif de Toulouse du 19 juin 2014.

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Le butoir d’Oloron,
et l’Aragon qui attend…

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Marina journaliste

Revoir un petit film sympa
sur le Canfranc (du dim. 2/02)

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Voir aussi : 1912 ··· 2012
l’an 100 de la volonté d’ouverture

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Un livre doublement d’art

Robert Minguez
Régine Péhau-Gerbet, > voir…

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Une bande dessinée inspirée

Robert Minguez
Robert Minguez, > voir…

Archives de la Lettre du CRELOC

PDF des bulletins la Lettre depuis 2004

Dossier technique (CRELOC / CREFCO)

gros PDF argumentaire de 135 pages (4,3 Mo)

Nous écrire ou téléphoner

> La communication du CRÉLOC
> Le comité (l’association)

Le bureau du comité 2015

Le CRÉLOC est adhérent de la FNAUT

La FNAUT


video
26 minutes sur Oloron-Cantranc
Titre : Ode à la voie
Avis général : excellente rétrospective

Pages spéciales

> Termes ferroviaires de la ligne Goya
de A à Z un lexique ou glossaire des mots, sigles, abréviations, termes spécialisés que nos rédacteurs utilisent souvent.

> Dessins prémonitoires
des dessins de presse d’avant le CRÉLOC.

> Quelques cas particuliers
des situations imprévues dues à la croyance en la fermeture éternelle de la ligne.

20 €

CRELOC, 29/07/15