Vers une réouverture complète

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La FNAUT a lancé une pétition en ligne :
Nos trains sont en danger : tirons le signal d’alarme !
Bien entendu, le CRÉLOC vous invite à la signer !!!

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Les rails à Sarrance

Cette fin de semaine, rails et traverses sont prêtes à être posées devant la gare de Sarrance et jusqu'au viaduc de l'Escoudé.

Photo François Rebillard  – CRÉLOC – 4 février 2016

Les équipes se relaient jour et nuit pour essayer de rattraper le retard et permettre l'ouverture effective à la date annoncée – jusqu'ici – du 26 juin 2016.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page spéciale...

L'appel de Zaragoza

L'actualité de la semaine a été dominée par la manifestation organisée par le gouvernement aragonais. Ce que le CRÉLOC retient de ce rendez-vous important, c'est la volonté politique des régions Aragon et Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes en faveur de la réouverture complète du Canfranc. Volonté partagée par le monde économique aragonais (cf. le communiqué de presse du CRÉLOC du 1er février 2016).


Image capturée sur le site de la DGA

Cette importante réunion n'a, bien sûr, pas empêché les travaux de la ligne d'avancer côté français. Le rail arrive désormais au niveau de l'entrée nord de Sarrance.

Photo François Rebillard  – CRÉLOC – 29 janvier 2016

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L'actu en Aragon

Cette semaine, l'actualité nous vient d'Aragon. La presse aragonaise nous signale qu'une équipe de télévision japonaise était en gare de Canfranc. Elle prépare une émission qui s'intéresse à l'architecture des gares espagnoles... dont celle de Canfranc.

C'est également de la gare de Canfranc que nous vient une image assez originale, recueillie par l'ami Gérard Lopez sur Facebook.

Visiblement, la réouverture du Canfranc est un sujet d'actualité pour l'artiste graffeur.

Enfin, toujours dans la presse aragonaise, nous apprenons que la DGA organise le 27 janvier (et non le 27 mars, comme annoncé dans l'article, nos amis de la CREFCO ont confirmé...) une rencontre avec les forces économiques d'Aragon. Il s'agit de rappeler que l'économie aragonaise attend la réouverture complète du Canfranc avec impatience. Les maires des localités traversées par la ligne entre Saragosse et Canfranc sont invités à cette rencontre.

Une initiative qui ne peut que nous réjouir, au CRÉLOC !

Un nouveau bureau...

... qui ressemble assez à l'ancien. Quelques changements, bien sûr, qui ont été entérinés par le Conseil d'Administration du CRÉLOC du 15 janvier 2016. Mais ce qui ne change pas, c'est la détermination du CRÉLOC à obtenir, l'année de ses 30 ans d'existence, le principe de la réouverture complète du Canfranc. Les régions Aquitaine (appelons-la comme cela, pour l'instant) et Aragon se sont déjà déterminées en sa faveur  ; il ne reste donc plus – si l'on peut dire... – qu'à convaincre le gouvernement français et le futur gouvernement espagnol (encore à venir), en lien étroit avec nos amis de la CREFCO.

Qu'il me soit permis de remercier chaleureusement François Rebillard qui a proposé au Conseil d'Administration de « passer la main » et de reprendre le flambeau du secrétariat. Merci, François, pour ton engagement pendant tes années de présidence ! Ton expérience et tes compétences ont été, me seront et seront précieuses au CRÉLOC, qui va encore en profiter longtemps, je l'espère. Sans oublier le suivi du chantier Oloron-Bedous, cela va de soi !

Jean-Luc Palacio

Président du CRÉLOC

Le symbole du PN 50 !

Ça y est ! Le PN 50 est franchi par les trains de travaux (RN 134 à Escot) !

Photo François Rebillard  – CRÉLOC – 13 janvier 2016

C'est la dernière ligne droite pour une ouverture commerciale toujours programmée pour le 26 juin 2016.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page spéciale...

 

Signal adhesion
Signal permanent d’adhésion d’urgence

Pour prendre connaissance d'infos plus anciennes,
une seule adresse : les archives du site !

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Documents disponibles à télécharger
RCLA ag2012 Le Canfranc 2012 9q-9r

Pau-Canfranc-Saragosse
comparaison des options
d’aménagement,
octobre 2012


Les avantages
économiques du Canfranc
de juillet 2012

9 questions 9 réponses
version n° 5
de décembre 2011.

Le documentaire « Le Roi de Canfranc », alias Albert Le Lay, est désormais en ligne sur un site dédié.

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Signal adhesion
Signal permanent d’adhésion d’urgence

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La Dépêche du Midi signale, dans son édition du 20 octobre, la volonté de la filiale Fret de la SNCF de relancer le ferroutage.

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Le site anglais sncfsociety consacre un article aux travaux de la ligne Oloron-Bedous. Le CRÉLOC a fourni les images (en milieu de la page d'accueil).

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Le PSOE dépose un amendement pour un « effort décisif et réel » pour la réouverture du Canfranc en 2020, lors du débat budgétaire, à Madrid.

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Pour le Président d'Aragon, ie Canfranc est partie prenante de la plateforme logistique de Plaza, à Saragosse.

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Le nouveau maire de Jaca, Juan Manuel Ramon (PSOE), revendique la réouverture internationale du Canfranc.

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Sur son site Internet, le constructeur Cayola consacre un article aux travaux de la ligne.

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La mairie de Canfranc prépare activement l'anni-versaire de l'arrivée du train en gare. Pour y participer...

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La FNAUT a décerné son « Ticket vert » à la Région Aquitaine, pour le lancement des travaux Oloron-Bedous.

Félicitations à la Région !

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Il est commencé le temps de la reconstruction !

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L'association Mémoire d'Aspe a édité le catalogue de l'exposition de Bedous.

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La presse locale a publié la lettre d'un lecteur, en faveur du Canfranc. Pour en prendre connaissance...

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L'association DUT Grand Pau lance une nouvelle pétition en faveur de la réouverture du Canfranc. Quand vous serez sur la page, c'est dans le menu, à gauche, vers le bas.

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Une vidéo de Frédéric Boucher, qui a photographié la voie Oloron-Canfranc l'hiver dernier. À voir !

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Une page de ce site est consacrée aux aspects juridiques de l'ordonnance du Tribunal administratif de Toulouse du 19 juin 2014.

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Le butoir d’Oloron,
et l’Aragon qui attend…

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Marina journaliste

Revoir un petit film sympa
sur le Canfranc (du dim. 2/02)

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Voir aussi : 1912 ··· 2012
l’an 100 de la volonté d’ouverture

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Un livre doublement d’art

Robert Minguez
Régine Péhau-Gerbet, > voir…

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Une bande dessinée inspirée

Robert Minguez
Robert Minguez, > voir…

Archives de la Lettre du CRELOC

PDF des bulletins la Lettre depuis 2004

Dossier technique (CRELOC / CREFCO)

gros PDF argumentaire de 135 pages (4,3 Mo)

Nous écrire ou téléphoner

> La communication du CRÉLOC
> Le comité (l’association)

Le bureau du comité 2016

Le CRÉLOC est adhérent de la FNAUT

La FNAUT


video
26 minutes sur Oloron-Cantranc
Titre : Ode à la voie
Avis général : excellente rétrospective

Pages spéciales

> Termes ferroviaires de la ligne Goya
de A à Z un lexique ou glossaire des mots, sigles, abréviations, termes spécialisés que nos rédacteurs utilisent souvent.

> Dessins prémonitoires
des dessins de presse d’avant le CRÉLOC.

> Quelques cas particuliers
des situations imprévues dues à la croyance en la fermeture éternelle de la ligne.

20 €

CRELOC, 6/02/16